Четвертая в России по пассажирообороту частная авиакомпания UTаir может потеснить «Аэрофлот» на рижском направлении и стать вторым назначенным перевозчиком на маршруте Москва—Рига.
По эксклюзивной информации российской газеты «Маркер», в ближайшее время UTаir может стать вторым назначенным перевозчиком на маршруте Москва—Рига. Заявку авиакомпании уже поддержали транспортные ведомства России и Латвии.
По информации издания, сначала UTаir сама обратилась в Министерство сообщения Латвии с предложением стать вторым назначенным перевозчиком от России, а через некоторое время в Ригу пришел официальный запрос от российского транспортного ведомства.
В ответ Министерство сообщения Латвии направило положительное заключение, рассказал «Маркеру» представитель министерства Арнис Муйжникс.
Правда, в UTаir планы по выходу на латвийское направление не комментируют. По информации «Маркера», рейсы в Ригу авиакомпания будет выполнять из московского аэропорта Внуково.
Отметим, что на домашней странице UTаir никакой информации о возможном выходе на латвийский рынок нет. Известно, что авиакомпании берет свое начало c лета 1934 года, когда летчик В.Бажан и авиатехник А.Фокин открыли движение по Обской воздушной линии Тюмень-Тобольск-Самарово (теперь Ханты-Мансийск) — Березово-Обдорск (теперь Салехард). По решению трудового коллектива авиакомпании и в соответствии с Указом Президента РФ авиакомпания «Тюменьавиатранс» с 28 октября 1992 г. была преобразована в акционерное общество открытого типа «Тюменская авиа-ционная транспортная компания «Тюменьавиатранс» с обеспечением полной правопреемственности.
30 мая 2002 года на прошедшем в г. Ханты-Мансийске общем годовом собрании акционеров ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс» принято новое наименование авиакомпании — UTаir. Согласно принятого решения, новое название вступило в силу 1 октября 2002 года.
На сегодняшний день авиакомпания является крупнейшим мировым вертолетным гигантом и входит в четверку крупнейших авиакомпаний России, сказано на сайте UTаir.
rus.DELFI.lv
Оставить комментарий